做一款车，十亿美金就花出去了。如果你花出去之后，这车卖得不好，你说我再找十亿美金再花个三四年时间，那就没戏了。供应商已经不跟你玩了，客户也不跟你玩了。我跟下面的人说，这个车必须做成你们自己买车的*选。如果我们**步出牌成功，我们就有第二辆车，第三辆车，如果出牌不成功，那么你们所有人都回家，我们这么多年，等于是浪费掉了。
正如李想这次所说，创业者的成长是来自于解决了更大的挑战和困难：“我们*大的问题是我们没有退路，要往前走。用原来的方式，你做不下去，你要去升级方式。”
而对于车好多现在的经营模式，杨浩涌直言自己现在正在挑战舒适区，开始做一些线下非常重的东西，要碰仓储、物流等重的资产，动用很大的资金等自己之前非常不熟悉的领域。但这都是商业模式发展到这个阶段必须要做的事。
一个合格的创业者或者是CEO应该让团队看到我们获得的成长是什么，这是很关键的东西，如果盯的都是损失，那一定是焦虑得一塌糊涂，但是如果盯着的是我们的收获和成长，其实，这东西我们避免不了，除非你什么都不做，就永远不会犯错。
李想还说：寄希望于永远不犯错的创业者，这是扯淡。对于车和家，李想的目标是规模在2020年达到1万人，并且直言自己的车要对标宝马和沃尔沃，“虽然不可能一上来就能做到宝马、沃尔沃这样的水平”，但经过迭代，自己要在三四年里完成别人十几二十年里完成的事。
